航空业一直在努力重启运营，而且由于面临员工短缺，英国航空被迫取消了数百个航班，并缩减了6月前的航班安排。
该公司表示，预计将在第二季度和全年报告营业利润，这将使两年和超过100亿欧元的亏损成为历史。
由于运营问题，IAG周五略微放慢了其复苏计划。
IAG成为欧洲网络型航空公司（同时运营短途和长途航班的航司）中第三家预计将在今夏表现强劲的航司，此前法荷航集团和汉莎航空于本周发布了类似的乐观消息。
加列戈归咎于“全球性”挑战，但表示英航的重点是“改善运营和客户体验，增强运营弹性”。
拥有英国航空、爱尔兰航空(Aer Lingus)和伊比利亚航空(Iberia)等航司的国际航空集团(International Airlines Group)周五对商务旅行的“强劲”恢复表示欢迎，商务旅行已达到疫情开始以来的最高水平。该公司表示，乌克兰战争对预订“没有明显影响”。
随着旅游业从新冠疫情的最严重影响中复苏，航空公司竞相扩大运营以满足飞行需求，英国航空(British Airways)的母公司预计本季度将恢复盈利。
该航空集团报告称，第一季度扣除税收和特殊项目后的运营亏损为7.87亿欧元，低于上年同期的11亿欧元亏损。收入从9.68亿欧元增至34亿欧元，现金略微增至82亿欧元。
IAG股价在周五的伦敦早盘交易中下跌5%，此前该公司公布的亏损超出了分析师的预期。该集团股价在过去12个月下跌了约三分之一。
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目前，该公司计划将今年的航班量提高到大流行前水平的80%，低于2月份指导的85%，包括在今年夏天恢复几乎所有跨大西洋航线的正常运力。
“需求正在强劲复苏。”IAG首席执行官路易斯•加列戈(Luis Gallego)表示。
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